Oibríocht éadrom sócmhainní: coigeartú straitéiseach Ford
I gcomhthéacs athruithe móra sa tionscal gluaisteán domhanda, tá aird fhorleathan tarraingthe ag coigeartuithe gnó Ford Motor sa mhargadh Síneach. Le hardú tapafeithiclí fuinnimh nua, tá déantóirí gluaisteán traidisiúnta tar éis a gclaochlú a luathú,agus ní haon eisceacht é Ford. Le blianta beaga anuas, tá díolacháin Ford sa mhargadh Síneach ag dul i laghad i gcónaí, go háirithe níor éirigh go maith lena chomhfhiontair Jiangling Ford agus Changan Ford. Chun an dúshlán seo a shárú, thosaigh Ford ag fiosrú samhail oibríochta sócmhainní éadroma, ag laghdú a spleáchais ar fheithiclí breosla traidisiúnta agus ag díriú ar fhorbairt agus ar dhíol feithiclí fuinnimh nua.
Ní hamháin go léirítear coigeartú straitéiseach Ford sa mhargadh Síneach i leagan amach an táirge, ach i gcomhtháthú na gcainéal díolacháin freisin. Cé gur shéan go leor páirtithe ráflaí faoin gcumasc idir Jiangling Ford agus Changan Ford, léiríonn an feiniméan seo an gá práinneach atá ag Ford a ghnó sa tSín a chomhtháthú. Thug Mei Songlin, anailísí sinsearach feithicleach, le fios gur féidir le comhtháthú bealaí miondíola éifeachtúlacht oibriúcháin a fheabhsú, asraonta a leathnú, agus dá bhrí sin iomaíochas críochfoirt a fheabhsú. Mar sin féin, tá deacracht an chomhtháthaithe i gceist le conas leasanna comhfhiontar éagsúil a chomhordú, rud a bheidh ina dhúshlán tábhachtach do Ford sa todhchaí.
Feidhmíocht mhargaidh feithiclí fuinnimh nua
Cé nach bhfuil díolacháin fhoriomlána Ford sa mhargadh Síneach maith, is fiú aird a thabhairt ar fheidhmíocht a fheithiclí nua fuinnimh. Bhíothas ag súil go mór le SUV leictreach Ford, an Ford Electric, a seoladh in 2021, tráth, ach níor chomhlíon a dhíolacháin na hionchais. In 2024, ní raibh ach 999 aonad díolacháin leictreacha Ford, agus sna chéad cheithre mhí de 2025, ní raibh ach 30 aonad díolacháin. Léiríonn an feiniméan seo go bhfuil gá fós le feabhas a chur ar iomaíochas Ford i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh.
I gcodarsnacht ghéar leis sin, tá Changan Ford tar éis feidhmiú go réasúnta maith i margaí sedan teaghlaigh agus SUV. Cé go bhfuil díolacháin Changan Ford ag dul i laghad freisin, tá áit fós ag a phríomhfheithiclí breosla sa mhargadh. Leis an méadú leanúnach ar ráta treá feithiclí nua fuinnimh, ní mór do Changan Ford uasghráduithe táirgí a bhrostú go práinneach chun oiriúnú do na hathruithe ar éileamh an mhargaidh.
I measc na bhfeithiclí nua fuinnimh, tá brú mór ar Ford ó bhrandaí neamhspleácha intíre. Tá brandaí intíre ar nós Great Wall agus BYD tar éis sciar den mhargadh a ghabháil go tapa lena mbuntáistí teicneolaíochta agus a ngéarchúis mhargaidh. Más mian le Ford teacht aniar sa réimse seo, ní mór dó a infheistíocht i dtaighde agus i bhforbairt feithiclí nua fuinnimh a mhéadú agus a iomaíochas táirgí a fheabhsú.
Acmhainneacht agus dúshláin ghnó onnmhairithe
Cé go bhfuil dúshláin roimh dhíolacháin Ford sa mhargadh Síneach, tá fás láidir tagtha ar a ghnó onnmhairithe. Léiríonn sonraí gur onnmhairigh Ford na Síne beagnach 170,000 feithicil in 2024, méadú de níos mó ná 60% bliain ar bhliain. Ní hamháin gur thug an éacht seo brabúis shuntasacha do Ford, ach thacaigh sé freisin lena leagan amach sa mhargadh domhanda.
Díríonn gnó onnmhairithe Ford na Síne go príomha ar fheithiclí breosla agus feithiclí leictreacha. Dúirt Jim Farley ag an gcomhdháil tuillimh: “Tá sé an-bhrabúsach feithiclí breosla agus feithiclí leictreacha a onnmhairiú ón tSín.” Cuireann an straitéis seo ar chumas Ford úsáid acmhainne monarchan a choinneáil agus brú na ndíolachán atá ag dul i laghad sa mhargadh Síneach a mhaolú ag an am céanna. Mar sin féin, tá dúshláin roimh ghnó onnmhairithe Ford freisin mar gheall ar an gcogadh taraife, go háirithe beidh tionchar ar mhúnlaí a onnmhairítear go Meiriceá Thuaidh.
Amach anseo, féadfaidh Ford leanúint de bheith ag úsáid na Síne mar mhol onnmhairithe chun feithiclí a tháirgeadh agus iad a onnmhairiú chuig réigiúin eile. Ní hamháin go gcuideoidh an straitéis seo le húsáid acmhainne an ghléasra a choinneáil, ach cuirfidh sí deiseanna nua ar fáil do Ford chun dul san iomaíocht sa mhargadh domhanda. Mar sin féin, ní mór leagan amach Ford i réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua a bhrostú fós chun déileáil leis an iomaíocht mhargaidh atá ag éirí níos géire.
I ré na forbartha mear ar fheithiclí nua fuinnimh, tá claochlú Ford sa mhargadh Síneach lán dúshlán agus deiseanna. Trí oibriú gan mórán sócmhainní, bealaí díolacháin chomhtháite agus leathnú gníomhach ar ghnó onnmhairithe, meastar go bhfaighidh Ford áit san iomaíocht mhargaidh amach anseo. Mar sin féin, agus brú láidir ó bhrandaí neamhspleácha intíre air, ní mór do Ford infheistíocht a mhéadú i dtaighde agus i bhforbairt feithiclí nua fuinnimh agus iomaíochas táirgí a fheabhsú chun forbairt inbhuanaithe a bhaint amach. Trí nuálaíocht agus coigeartú leanúnach amháin is féidir le Ford deiseanna fáis nua a thabhairt isteach sa mhargadh Síneach.
Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp:+8613299020000
Am an phoist: 02 Iúil 2025