Agus muid ag dul isteach i 2025, tá an tionscal gluaisteán ag pointe criticiúil, le treochtaí agus nuálaíochtaí claochlaitheacha ag athmhúnlú thírdhreach an mhargaidh. Ina measc, tá na feithiclí fuinnimh nua atá ag borradh anois ina gcloch choirnéil i gclaochlú an mhargaidh gluaisteán. I mí Eanáir amháin, shroich díolacháin mhiondíola feithiclí paisinéirí fuinnimh nua 744,000 aonad iontach, agus mhéadaigh an ráta treá go 41.5%. Glacadh tomhaltóirí lefeithiclí fuinnimh nuaag feabhsú i gcónaí. Ní rud é seosplanc sa phanna, ach athrú mór i roghanna tomhaltóirí agus i dtírdhreach an tionscail.
Tá go leor buntáistí ag baint le feithiclí nua fuinnimh. Ar dtús, déantar feithiclí nua fuinnimh a dhearadh agus inbhuanaitheacht san áireamh, agus astaíochtaí carbóin i bhfad níos ísle acu ná feithiclí traidisiúnta le hinneall dócháin inmheánaigh. De réir mar a fhásann feasacht dhomhanda ar an athrú aeráide, tá tomhaltóirí níos claonta chun roghanna atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a dhéanamh. Ní hamháin go gcabhraíonn an t-aistriú chuig feithiclí leictreacha agus hibrideacha leis an gcomhshaol a fheabhsú, ach comhlíonann sé beartais an rialtais atá dírithe ar thruailliú a laghdú agus fuinneamh glas a chur chun cinn. Ailíniú luachanna tomhaltóiríagus tá tionscnaimh beartais tar éis talamh thorthúil a chruthú d’fhorbairt feithiclí fuinnimh nua.
Ina theannta sin, tá dul chun cinn teicneolaíochta tar éis aghaidh a thabhairt go héifeachtach ar go leor de na hábhair imní tosaigh a bhí ag daoine faoi fheithiclí leictreacha, go háirithe iad siúd a bhain le saolré na ceallraí agus bonneagar luchtaithe. Mar thoradh ar fheabhsuithe leanúnacha i dteicneolaíocht na ceallraí, tá raonta tiomána níos faide agus amanna luchtaithe níos tapúla ann, rud a mhaolaíonn na hábhair imní a bhí ag go leor ceannaitheoirí ionchasacha tráth. Mar thoradh air sin, tá an réamhaisnéis maidir le díolacháin mhiondíola feithiclí paisinéirí nua fuinnimh réasúnta dóchasach, agus meastar go sroichfidh díolacháin 13.3 milliún aonad faoi dheireadh 2025, agus d’fhéadfadh an ráta treá ardú go 57%. Léiríonn an treocht fáis seo nach bhfuil an margadh ag leathnú amháin, ach ag aibiú freisin.
Tá an polasaí “sean ar son nua” atá curtha i bhfeidhm in áiteanna éagsúla tar éis díograis tomhaltóirí a spreagadh tuilleadh chun feithiclí nua fuinnimh a athsholáthar. Ní hamháin go spreagann an tionscnamh seo tomhaltóirí chun a gcuid carranna a athsholáthar, ach cuireann sé fás foriomlán mhargadh na bhfeithiclí nua fuinnimh chun cinn freisin. De réir mar a bhaineann níos mó agus níos mó tomhaltóirí taitneamh as na díbhinní a bhaineann leis na beartais seo, meastar go méadóidh an t-éileamh ar fheithiclí nua fuinnimh go suntasach, rud a chruthóidh timpeallacht mhargaidh mhaith a bheidh tairbheach do mhonaróirí agus do thomhaltóirí.
Chomh maith le cosaint an chomhshaoil agus buntáistí teicneolaíochta, is fiú a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil méadú tagtha ar bhrandaí intíre i réimse na ngluaisteán. I mí Eanáir, sháraigh sciar den mhargadh mórdhíola gluaisteán paisinéirí brandaí intíre 68%, agus shroich sciar den mhargadh miondíola 61%. Ní hamháin gur dhaingnigh déantúsóirí gluaisteán ceannródaíocha ar nós BYD, Geely, agus Chery a seasamh sa mhargadh intíre, ach rinne siad dul chun cinn mór sa mhargadh idirnáisiúnta freisin. I mí Eanáir, d’onnmhairigh brandaí intíre 328,000 feithicil, agus mhéadaigh díolacháin gluaisteán paisinéirí thar lear BYD 83.4% bliain ar bhliain, méadú dochreidte. Léiríonn an fás suntasach seo feabhas leanúnach ar iomaíochas brandaí intíre sa mhargadh domhanda.
Ina theannta sin, tá dearcadh daoine ar bhrandaí intíre ag athrú freisin, go háirithe sa mhargadh ardleibhéil. Tá méadú tagtha ar an gcion de mhúnlaí a bhfuil praghas os cionn 200,000 yuan orthu ó 32% go 37% i mbliain amháin, rud a léiríonn go bhfuil dearcadh tomhaltóirí i leith brandaí intíre ag athrú. De réir mar a leanann na brandaí seo orthu ag nuáil agus ag feabhsú a luacha, tá siad ag briseadh steiréitíopaí na mbrandaí intíre de réir a chéile agus ag éirí ina rogha iontaofa seachas brandaí idirnáisiúnta aibí.
Is cúis eile láidir í an tonn teicneolaíochta cliste atá ag scuabadh tríd an tionscal gluaisteán chun feithiclí nua fuinnimh a mheas. Tá teicneolaíochtaí nuálacha amhail intleacht shaorga agus tiomáint uathrialach ag éirí mar chuid dhílis den taithí tiomána. Tá cockpits cliste ar féidir leo coigeartú de réir giúmar agus staid an tiománaí, chomh maith le córais cúnaimh tiomána uathrialacha chun cinn, ag feabhsú sábháilteachta agus áise. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn na dul chun cinn teicneolaíochta seo an taithí tiomána iomlán, ach meallann siad raon níos leithne tomhaltóirí freisin, go háirithe i measc díograiseoirí teicneolaíochta a thugann tús áite do nuálaíocht ina gcinntí ceannaigh.
Mar sin féin, ní mór a admháil nach bhfuil an bóthar romhainn gan dhúshláin. Cuireann éiginnteacht eacnamaíoch dhomhanda agus luaineachtaí i bpraghsanna amhábhar rioscaí ollmhóra i láthair don mhargadh gluaisteán. Mar sin féin, tá an dearcadh foriomlán don tionscal gluaisteán in 2025 dóchasach fós. Le méadú leanúnach brandaí neamhspleácha, forbairt thapa feithiclí nua fuinnimh, agus nuálaíocht theicneolaíoch leanúnach, táthar ag súil go mbainfidh margadh gluaisteán na Síne rath eile amach agus go lonróidh sé ar an stáitse domhanda.
Tríd is tríd, tá buntáistí NEVanna soiléir agus mealltach. Ó shochair chomhshaoil go nuálaíochtaí teicneolaíochta a fheabhsaíonn an taithí tiomána, is ionann NEVanna agus todhchaí thionscal na ngluaisteán. Mar thomhaltóirí, ní mór dúinn glacadh leis an athrú seo agus smaoineamh ar NEVanna a cheannach. Agus é sin á dhéanamh againn, ní hamháin go gcuirfimid le todhchaí inbhuanaithe, ach tacóimid freisin le forbairt tionscail dhinimiciúil agus nuálaíoch a athshaineoidh soghluaisteacht sna blianta amach romhainn.
Ríomhphost:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp:+8613299020000
Am an phoist: 9 Bealtaine 2025