Tá an Porsche MV ag teacht! Níl ach suíochán amháin sa tsraith tosaigh

Le déanaí, nuair a seoladh an Macan uile-leictreach i Singeapór, dúirt Peter Varga, ceann dearaidh sheachtraigh an fheithicil, go bhfuiltear ag súil go gcruthóidh Porsche MPV leictreach sómasach. Tá an MPV atá ina bhéal sa bhliain 2020, agus tá carr coincheapa MPV deartha ag Porsche, ar a dtugtar Vision Renndienst. Ciallaíonn Rendningst "seirbhís rásaíochta" sa Ghearmáinis, agus tá a dhearadh spreagtha ag an gcarr seirbhíse rásaíochta Volkswagen sna 1950idí. Glacann an doras dearadh an dorais sleamhnáin dhúbailte leictreach, tá an oscailt níos mó, agus tá sé níos áisiúla dul air agus amach. Agus, an difríocht is mó ón MPV traidisiúnta ná go n-úsáideann suíochán an ghluaisteáin leagan amach 1-2-3, is é sin, níl ach suíochán tiománaí amháin ann, agus gan aon chomhthiománaí. Is é sin, tá suíochán an tiománaí agus roth stiúrtha deartha sa lár-shuíomh. Ag an am céanna, is féidir leis an suíochán tiománaí rothlú 360 céim go saor, rud a chiallaíonn gur féidir leis suí os comhair an dara sraith suíochán. Tá dhá shuíochán ar leithligh sa dara sraith ar féidir iad a bhogadh go comhthreomhar. Ina theannta sin, tá an tríú sraith suíochán difriúil ón ngluaisteán traidisiúnta freisin, le dearadh cosúil leis an suíochán athluaite, ionas gur féidir le duine sa chúl luí síos agus scíth a ligean. Tá na fuinneoga ar chlé agus ar dheis neamhshiméadrach, le fuinneog chúl ar dheis. Níl aon fhuinneog chúl ar chlé. Le spéirléasanna lánléargais agus trédhearcacht inchoigeartaithe. Ar ndóigh, is dearaí iad seo go léir ó nuair a úsáideadh iad mar ghluaisteáin choincheapa, agus níl sé soiléir cé mhéad a fhanfaidh ar ghluaisteán táirgeachta.