Tá an Porsches MV ag teacht! Níl ach suíochán amháin sa tsraith tosaigh

Le déanaí, nuair a seoladh an Macan uile-leictreacha i Singeapór, dúirt Peter Varga, a cheannaire dearadh seachtrach, go bhfuiltear ag súil go gcruthóidh Porsches MPV só-leictreacha. Tá an MPV ina bhéal i 2020, tá carr coincheap MPV deartha ag Porsches, ar a dtugtar an Vision Renndienst. I nGearmáinis, ciallaíonn Rendningst "seirbhís rásaíochta," agus tá a dhearadh spreagtha ag carr seirbhíse rásaíochta legendary Volkswagen de na 1950í. Glacann an doras an dearadh doras sleamhnáin dúbailte leictreach, tá an oscailt níos mó, agus tá sé níos áisiúla dul ar aghaidh agus amach. Agus, is é an difríocht is mó ón MPV traidisiúnta ná go n-úsáideann suíochán an ghluaisteáin leagan amach 1-2-3, is é sin, níl ach suíochán tiománaí amháin aige, agus gan aon chomh-thiománaí. Is é sin, tá suíochán an tiománaí agus an roth stiúrtha deartha sa suíomh lár. Ag an am céanna, is féidir le suíochán an tiománaí 360 céim a rothlú go saor, rud a chiallaíonn gur féidir leis suí os comhair an dara sraith suíocháin. Tá dhá shuíochán ar leith ag an dara sraith is féidir a bhogadh go comhthreomhar. Ina theannta sin, tá an tríú sraith suíochán difriúil freisin ón gcarr traidisiúnta, le dearadh cosúil leis an recliner, ionas gur féidir le duine sa chúl luí síos agus scíth a ligean. Tá na fuinneoga ar chlé agus ar dheis neamhshiméadrach, le fuinneog cúil ar dheis. Níl aon fhuinneog cúil ar thaobh na láimhe clé. Le spéirléasacha lánléargais agus trédhearcacht inchoigeartaithe. Ar ndóigh, is dearaí iad seo go léir ón uair a úsáideadh iad mar ghluaisteáin choincheapa, agus níl sé soiléir cé mhéad a bheidh fágtha ar charr táirgeachta.