Ós rud é gur fhógair Li Bin, Xiaopeng, agus Li Xiang a gcuid pleananna chun carranna a thógáil, thug na fórsaí nua sa tionscal iad ar a dtugtar “Trí Bráithre Tógála Carranna”. I roinnt mórimeachtaí, tá siad le feiceáil le chéile ó am go ham, agus bhí siad le feiceáil fiú sa fhráma céanna. Bhí an ceann is déanaí in 2023 ag an “China Automobile T10 Summit Special Summit” a tionóladh chun comóradh a dhéanamh ar chomóradh 70 bliain thionscal gluaisteán na Síne. Ghlac na triúr deartháireacha grianghraf grúpa arís.
Mar sin féin, ag Fóram Feithiclí Leictreacha na Síne a tionóladh le déanaí (2024), tháinig Li Bin agus He Xiaopeng sceidealta, ach bhí Li Xiang, a bhí ina chuairteoir go minic, as láthair gan choinne ó sheisiún cainte an fhóraim. Ina theannta sin, déantar an fóram a nuashonrú beagnach gach lá. N Níor nuashonraíodh míreanna de Weibo ar feadh níos mó ná leath mhí, rud a fhágann go mbraitheann an domhan lasmuigh beagán “neamhghnách.”
D'fhéadfadh tost Li Xiang a bheith bainteach den chuid is mó leis an mega, a seoladh ó shin. Bhí an MPV leictreach íon seo, a raibh dóchas mór aige, le stoirm de spoofs “P-Picture” ar an Idirlíon tar éis a lainseála, ionas gur chuir Li Xiang grianghraf ar a WeChat A Phost ar chuimhneacháin WeChat a dúirt go feargach, “Cé go bhfuil mé i dTrigh an Darkness, roghnaím an Solas,” agus dúirt muid, “Tá tús curtha againn le dlí a úsáid chun an t-eagrú a dhéanamh leis an ngnólacht agus leis an gcoiriúil.”.
Is ábhar do na húdaráis bhreithiúnacha an raibh aon iompar coiriúil sa eachtra seo. Mar sin féin, ba chóir go mbeadh teip Mega an sprioc díolacháin a bhfuiltear ag súil leis a bheith ina teagmhas dóchúlachta ard. De réir stíl oibre roimhe seo Li Auto, ar a laghad ba chóir líon na n -orduithe móra a fhógairt in am, ach go dtí seo níl sé.
An féidir le Mega dul san iomaíocht, nó an féidir leis an rath a bhí ar Buick GL8 agus Denza D9 a bhaint amach? Ag labhairt go hoibiachtúil, tá sé deacair agus ní fánach. Chomh maith leis an gconspóid maidir le dearadh an chuma, tá amhras mór ar shuíomh MPV leictreach íon ar phraghas os cionn 500,000 yuan freisin.
Nuair a bhaineann sé le carranna a thógáil, tá Li Xiang uaillmhianach. Dúirt sé roimhe seo: “Táimid muiníneach dúshlán a thabhairt do dhíolacháin BBA sa tSín i 2024, agus déanaimid ár ndícheall a bheith mar an branda só amháin i ndíolacháin i 2024.”
Ach anois, is léir go bhfuil tús neamhfhabhrach Mega níos faide ná ionchais Li Xiang roimhe seo, a chaithfidh tionchar áirithe a bheith aige air. Ní hamháin gurb iad na deacrachtaí atá roimh mega an ghéarchéim reatha de thuairim an phobail.
An bhfuil easnaimh laistigh den eagraíocht?
I measc na gceannairí go léir a rinne fórsaí nua, is dócha gurb é Li Xiang an POF is fearr ag tógáil eagraíochtúil agus is minic a roinneann sé roinnt bearta idéalach leis an domhan lasmuigh.
Mar shampla, creideann sé go mbeidh uasghrádú agus athruithe eagraíochtúla ann i gcónaí agus nach féidir iad a chur i gcrích thar oíche. Thairis sin, tá dlúthbhaint ag uasghrádú na gcumas eagraíochtúil le scála. Nuair a bhíonn an scála beag, tá an bhéim ar éifeachtúlacht. Ach nuair a shroicheann an scála leibhéal áirithe, ciallaíonn cáilíocht éifeachtúlacht, “toisc go bhféadfadh aon chinneadh ar chaighdeán íseal, táirge ísealcháilíochta, nó cumas bainistíochta déantúsaíochta ísealcháilíochta costas na billiúin nó na mbilliúin a chosnóidh tú, nó fiú go gcaillfidh tú airgead.” Rachaidh do chuideachta as gnó. ”
Mar sin, chomh fada agus a bhaineann sé le mega, an bhfuil an fhadhb luaite ag Li Xiang, an bhfuil cinneadh ann nach bhfuil ceart go leor? “N'fheadar an bhfuil meastóireacht inmheánach idéalach ar rioscaí agus samhlacha á roghnú? Ar ardaigh aon duine agóidí láidre? Mura bhfuil, ansin is eagraíocht theip é seo. Níl aon chumas ag na cumais eagraíochtúla rioscaí a réamh -mheas agus a mheas; Má tá, agus gur cáineadh é, ansin cé a bhí i gceannas ar an rogha seo? Más é Li Xiang é féin, is cur chuige eile é atá cosúil le gnó teaghlaigh, áit a bhfuil meáchan pearsanta níos airde ná an chinnteoireacht chomhchoiteann. Mar sin, rinne Li Xiang staidéar roimhe seo ar bhainistíocht eagraíochtúil Huawei agus ar bhainistíocht T&F, agus b'fhéidir nach n -éireoidh le samhlacha bainistíochta IPD, etc. I dtuairim breathnóir tionscail, b'fhéidir nach mbeidh Li Auto aibí go leor chun éifeachtúlacht eagraíochtúil a bharrfheabhsú agus bainistíocht próisis a uasghrádú, cé gurb é seo an rud a bhfuil Li Xiang féin ag obair air. spriocanna a baineadh amach.
An féidir le Nuálaíocht na Catagóire leanúint ar aghaidh?
Ag labhairt go hoibiachtúil, tá rath mór bainte amach ag Li Xiang's Li Auto, atá á stiúradh ag Li Xiang, agus chruthaigh sé míorúilt tríd anCarranna L7, L8 agus L9.
Ach cad é an loighic atá taobh thiar den rath seo? Dar le Zhang Yun, Príomhfheidhmeannach Global Rees Consulting agus Cathaoirleach na Síne, is é fíorchatagóir nuálaíocht an bealach chun an scéal a bhriseadh. Ba é an fáth ar éirigh le samhlacha roimhe seo Lideal ná nár shín Tesla an raon ná carranna teaghlaigh a dhéanamh, agus bhunaigh Lideal an margadh carranna teaghlaigh trí raon sínte. Mar sin féin, sa mhargadh leictreach íon, tá sé thar a bheith dúshlánach do idéalach na torthaí céanna a bhaint amach le raon sínte.
Go deimhin, is fadhb í an fhadhb atá roimh Li Auto freisin ag formhór na gcuideachtaí feithiclí fuinnimh nua sa tSín.
Dúirt Zhang Yun go dtógann go leor cuideachtaí gluaisteán carranna faoi láthair bunaithe ar mhodh an-dona-an modh tagarmharcála. Bain úsáid as Tesla mar thagarmharc agus féach an féidir leat carr a dhéanamh atá mar an gcéanna le Tesla ar phraghas níos ísle nó le feidhmeanna níos fearr.
“Leis an modh seo chun carranna a thógáil, an ndéanfaidh tomhaltóirí comparáid idir táirgí cuideachtaí gluaisteán agus Tesla? Níl an toimhde seo ann, agus i ndáiríre tá sé gan úsáid a bheith níos fearr, mar níl aon intinn ann ar chor ar bith. Tá sé bunaithe ar na táirgí toimhde seo nach bhfuil aon seans acu go bunúsach. ” Dúirt Zhang Yun.
Ag breithniú ó thréithe táirge Mega, tá Li Xiang fós ag iarraidh an chatagóir MPV thraidisiúnta a nuáil, nó ní thabharfadh sé ómós do Steve Jobs. D’fhéadfadh sé go dtógfadh sé beagán níos mó obair bhaile.
N'fheadar an féidir le Li Xiang iontas a thabhairt dúinn “in aghaidh na gaoithe” tar éis a thost.
Am Post: Márta-29-2024