Ós rud é gur fhógair Li Bin, He Xiaopeng, agus Li Xiang a bpleananna chun gluaisteáin a thógáil, tá na fórsaí nua sa tionscal ar a dtugtar na “Trí Bráithre Tógála Gluaisteán” orthu. I roinnt imeachtaí móra, tá siad le feiceáil le chéile ó am go chéile, agus fiú le feiceáil sa fhráma céanna. Bhí an ceann is déanaí sa bhliain 2023 ag “Cruinniú Mullaigh Speisialta T10 China Automobile” a reáchtáladh chun comóradh 70 bliain de thionscal gluaisteán na Síne a chomóradh. Thóg an triúr deartháireacha grianghraf grúpa arís.
Mar sin féin, ag Fóram Feithiclí Leictreacha na Síne de 100 Duine (2024) a tionóladh le déanaí, tháinig Li Bin agus He Xiaopeng mar a bhí sceidealta, ach bhí Li Xiang, cuairteoir minic, beagán gan choinne as láthair ó sheisiún cainte an fhóraim. Ina theannta sin, déantar an fóram a nuashonrú beagnach gach lá. Níor nuashonraíodh N míreanna Weibo ar feadh níos mó ná leath mhí, rud a fhágann go mbraitheann an domhan lasmuigh beagán “neamhghnácha.”
Is féidir go mbaineann ciúnas Li Xiang go mór leis an MEGA, a seoladh ní fada ó shin. D’fhulaing an MPV íon leictreach seo, a raibh dóchas arda aige, stoirm de spoofs “p-pictiúr” ar an Idirlíon tar éis é a sheoladh, chomh mór sin gur phostáil Li Xiang grianghraf ar a WeChat pearsanta Dúirt post ar WeChat Moments go feargach, “Cé go Táim sa dorchadas, roghnaím an solas fós,” agus dúirt sé, “Tá tús curtha againn le modhanna dlíthiúla a úsáid chun déileáil leis na gníomhaíochtaí eagraithe mídhleathacha agus coiriúla a bhain leis an eachtra.”
Is ceist do na húdaráis bhreithiúnacha é cibé an raibh aon iompar coiriúil san eachtra seo. Mar sin féin, ba cheart gur teagmhas ard-dóchúlacht é teip MEGA an sprioc díolacháin ionchais a bhaint amach. De réir stíl oibre Li Auto roimhe seo, ba cheart ar a laghad líon na n-orduithe móra a fhógairt in am, ach go dtí seo níl sé.
An féidir le MEGA dul san iomaíocht, nó an féidir leis rath Buick GL8 agus Denza D9 a bhaint amach? Go hoibiachtúil, tá sé deacair agus ní fánach. Chomh maith leis an gconspóid maidir le dearadh an chuma, tá an-amhras freisin ar shuíomh MPV íon leictreach ar phraghas níos mó ná 500,000 yuan.
Nuair a thagann sé chun gluaisteáin a thógáil, tá Li Xiang uaillmhianach. Dúirt sé roimhe seo: “Tá muinín againn dúshlán a thabhairt do dhíolacháin BBA sa tSín in 2024, agus déanaimid ár ndícheall a bheith mar an branda só is mó díolachán in 2024.”
Ach anois, is léir go bhfuil tús neamhfhabhrach MEGA níos faide ná na hionchais a bhí ag Li Xiang roimhe seo, ní mór go raibh tionchar áirithe aige air. Ní hamháin go bhfuil géarchéim thuairimí an phobail sna deacrachtaí atá roimh MEGA.
An bhfuil easnaimh laistigh den eagraíocht?
I measc na gceannairí go léir ar fhórsaí nua déanta gluaisteán, is dócha gurb é Li Xiang an POF is fearr le tógáil eagraíochtúil agus is minic a roinneann sé roinnt beart idéalach leis an domhan lasmuigh.
Mar shampla, creideann sé go mbeidh uasghráduithe agus athruithe eagraíochtúla ann i gcónaí agus nach féidir iad a chur i gcrích thar oíche. Ina theannta sin, tá dlúthbhaint ag uasghrádú cumais eagraíochtúla le scála. Nuair a bhíonn an scála beag, tá an bhéim ar éifeachtúlacht. Ach nuair a shroicheann an scála leibhéal áirithe, ciallaíonn cáilíocht éifeachtúlacht, “toisc go bhféadfadh aon chinneadh ar chaighdeán íseal, táirge ar chaighdeán íseal, nó cumas bainistíochta déantúsaíochta ar chaighdeán íseal na billiúin nó na mílte billiúin a chostas duit, nó fiú airgead a chailleadh ort.” Rachaidh do chuideachta as gnó.”
Mar sin, chomh fada agus a bhaineann le MEGA, an bhfuil an fhadhb luaite le Li Xiang, an bhfuil cinneadh ann nach bhfuil ceart go leor? “N’fheadar an ndéanann Ideal Internal measúnú ar rioscaí agus múnlaí á roghnú? An bhfuil agóidí láidre curtha in iúl ag éinne? Mura bhfuil, d’fhéadfadh gur eagraíocht theip í seo. Níl aon chumas ag na cumais eagraíochtúla rioscaí a réamh-mheas agus a mheas; más ea, agus tá sé cáinte Diúltaithe, ansin cé a bhí i gceannas ar an roghnú seo? Más é Li Xiang é féin, is cur chuige eile é atá cosúil leis an ngnó teaghlaigh, áit a bhfuil meáchan pearsanta níos airde ná an chinnteoireacht chomhchoiteann. Mar sin, rinne Li Xiang staidéar roimhe seo ar bhainistíocht eagraíochtúil agus ar bhainistíocht T&F Huawei, agus b’fhéidir nach n-éireoidh le samhlacha Bainistíochta IPD, etc..” I dtuairim breathnóir tionscail, b'fhéidir nach bhfuil Li Auto aibí go leor chun éifeachtúlacht eagraíochtúil a bharrfheabhsú agus bainistíocht próisis a uasghrádú, cé gurb é seo an méid a bhí Li Xiang féin ag obair air. spriocanna bainte amach.
An féidir leanúint ar aghaidh le nuálaíocht chatagóir?
Go hoibiachtúil, tá rath iontach bainte amach ag Li Auto Li Xiang, atá faoi stiúir Li Xiang, agus chruthaigh sé miracle tríd anGluaisteáin L7, L8 agus L9.
Ach cad é an loighic taobh thiar den rath seo? De réir Zhang Yun, POF domhanda Rees Consulting agus cathaoirleach na Síne, is é nuálaíocht chatagóir fíor an bealach chun an cás a bhriseadh. Is é an fáth a d'éirigh le samhlacha roimhe seo Lideal ná nach ndearna Tesla an raon a leathnú nó gluaisteáin teaghlaigh a dhéanamh, agus bhunaigh Lideal an margadh gluaisteán teaghlaigh trí raon leathnaithe. Mar sin féin, sa mhargadh leictreach íon, tá sé thar a bheith dúshlánach do Ideal na torthaí céanna a bhaint amach le raon leathnaithe.
Go deimhin, tá an fhadhb atá os comhair Li Auto freisin ina aincheist atá os comhair an chuid is mó cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua sa tSín.
Dúirt Zhang Yun go dtógann go leor cuideachtaí gluaisteán gluaisteáin faoi láthair bunaithe ar mhodh an-dona-an modh tagarmharcála. Bain úsáid as Tesla mar thagarmharc agus féach an féidir leat carr a dhéanamh atá mar an gcéanna le Tesla ar phraghas níos ísle nó le feidhmeanna níos fearr.
“Leis an modh seo chun gluaisteáin a thógáil, an ndéanfaidh tomhaltóirí táirgí cuideachtaí gluaisteán a chur i gcomparáid le Tesla? Níl an toimhde seo ann, agus go deimhin tá sé useless a bheith níos fearr, toisc nach bhfuil aon intinn ar chor ar bith. Tá sé bunaithe ar an mbonn tuisceana seo níl aon seans ag táirgí go bunúsach.” A dúirt Zhang Yun.
Ag breithiúnas ó shaintréithe táirge MEGA, tá Li Xiang fós ag iarraidh an chatagóir MPV traidisiúnta a nuáil, ar shlí eile ní thabharfadh sé ómós do Steve Jobs. Seans go dtógfaidh sé beagán níos mó obair bhaile.
N’fheadar an féidir le Li Xiang iontas “teacht ar ais in aghaidh na gaoithe” a thabhairt dúinn tar éis a chiúna.
Am postála: Mar-29-2024