1. Aththosú ar laghduithe praghais: straitéis mhargaidh Beijing Hyundai
D’fhógair Beijing Hyundai sraith beartas tosaíochta le déanaí maidir le ceannach gluaisteán, rud a laghdaigh praghsanna tosaigh go suntasach ar go leor dá samhlacha. Tá praghas tosaigh an Elantra laghdaithe go 69,800 yuan, agus tá praghsanna tosaigh an Sonata agus an Tucson L laghdaithe go 115,800 yuan agus 119,800 yuan faoi seach. Tá praghsanna táirgí Beijing Hyundai tugtha go dtí leibhéal nua íseal stairiúil mar gheall ar an ngluaiseacht seo. Mar sin féin, níor chuir na laghduithe praghais leanúnacha borradh éifeachtach faoi dhíolacháin.
Le dhá bhliain anuas, tá ráite ag Beijing Hyundai arís agus arís eile nach “rachaidh siad i mbun cogaí praghsanna”, ach lean siad lena straitéis lascainithe. In ainneoin coigeartuithe praghais i mí an Mhárta 2023 agus ag tús na bliana, tá díolacháin an Elantra, an Tucson L, agus an Sonata fós díomách. Léiríonn sonraí nach raibh ach 36,880 aonad i ndíolacháin charnacha an Elantra sna chéad seacht mí de 2023, le meáin mhíosúla níos lú ná 5,000 aonad. D’fheidhmigh an Tucson L agus an Sonata go dona freisin.
Creideann anailísithe tionscail go bhféadfadh sé go mbeadh sé mar aidhm ag Beijing Hyundai, atá ag tabhairt isteach beartais fhabhracha faoi láthair, fardal na bhfeithiclí breosla do na samhlacha fuinnimh nua atá le teacht a ghlanadh, d’fhonn an bealach a réiteach do mhúnlaí leictreacha amach anseo.
2. Iomaíocht mhéadaithe sa mhargadh: dúshláin agus deiseanna do fheithiclí nua fuinnimh
Le forbairt thapa mhargadh gluaisteán na Síne, iomaíocht safeithicil fuinnimh nuaTá an margadh ag éirí níos fíochmhaire. Intírebrandaí ar nósBYD, Geely, agus tá Changan ag glacadh seilbhe atá ag méadúsciar den mhargadh, agus tá monaróirí feithiclí leictreacha atá ag teacht chun cinn ar nós Tesla, Ideal, agus Wenjie ag dul i ngleic go seasta le sciar den mhargadh atá ag monaróirí gluaisteán traidisiúnta. Cé go bhfuil sé sceidealaithe feithicil leictreach Hyundai i mBéising, an ELEXIO, a sheoladh go hoifigiúil i Meán Fómhair na bliana seo, níl a rath sa mhargadh seo atá ag éirí níos iomaíche cinnte fós.
Tá margadh gluaisteán na Síne tar éis dul isteach sa dara leath dá aistriú fuinnimh nua, agus go leor déantúsóirí gluaisteán comhfhiontair ag cailleadh tionchar margaidh de réir a chéile i measc na tonnta seo de leictriú. Cé go bhfuil sé beartaithe ag Beijing Hyundai il-mhúnlaí leictreacha a sheoladh faoi 2025, d’fhéadfadh a aistriú leictriúcháin mall brú níos mó a chur air.
3. Dearcadh Amach Anseo: Dúshláin agus Deiseanna ar Bhóthar an Chlaochlaithe
Tá dúshlán iomadúil roimh Beijing Hyundai ina fhorbairt amach anseo. Cé gur aontaigh an dá scairshealbhóir US$1.095 billiún a infheistiú sa chuideachta chun tacú lena claochlú agus lena forbairt, tá tírdhreach iomaíochta an mhargaidh ag athrú go mear. Beidh sé ina dhúshlán a chaithfidh Beijing Hyundai aghaidh a thabhairt air conas a seasamh féin a aimsiú san chlaochlú leictriúcháin.
Sa ré nua fuinnimh atá le teacht, ní mór do Beijing Hyundai pleananna cuimsitheacha a dhéanamh i dtéarmaí nuálaíochta teicneolaíche, margaíochta agus tógála branda. Cé go bhfuil dúshláin ag baint leis, tá deiseanna ollmhóra ann freisin maidir le fréamhacha a chur i margadh na Síne agus straitéis nua fuinnimh chuimsitheach a thosú. Beidh sé ríthábhachtach do rath Beijing Hyundai amach anseo cobhsaíocht a choinneáil ina ghnó feithiclí breosla agus dlús a chur le taighde agus forbairt agus cur chun cinn margaidh feithiclí leictreacha.
Go hachomair, ní hamháin go bhfuil straitéis laghdaithe praghsanna Beijing Hyundai dírithe ar fhardal a ghlanadh ach freisin ar an mbealach a réiteach dá chlaochlú leictriúcháin amach anseo. I margadh atá ag éirí níos iomaíche, beidh cothromaíocht idir feithiclí breosla traidisiúnta agus feithiclí fuinnimh nua ina phríomhfhachtóir i gcumas Beijing Hyundai forbairt inbhuanaithe a bhaint amach.
Email:edautogroup@hotmail.com
Fón / WhatsApp: +8613299020000
Am an phoist: 25 Lúnasa 2025