D'fhéadfadh sé seo a bheith díreach ... an trike lasta is stylish riamh!

Nuair a bhaineann sé le trírothaigh lasta, is é an chéad rud a thagann chun cuimhne do go leor daoine an cruth naive agus an lasta trom.

Ar bhealach ar bith, tar éis an oiread sin blianta, tá an íomhá íseal-eochair agus pragmatach sin fós ag trírothaigh lasta.

Níl baint aige le haon dearadh nuálaíoch, agus go bunúsach níl baint aige le haon uasghrádú teicneolaíochta sa tionscal.

Go fortunately, chonaic dearthóir eachtrach darb ainm HTH Han brón an lasta trírothach, agus thug sé athrú mór air, rud a fhágann go bhfuil an trírothach lasta praiticiúil agus faiseanta~

Seo é Rhaetus——

Díreach ag a chuma ina n-aonar, tá an trí-rothaí seo níos fearr cheana féin ar na samhlacha den chineál céanna.

Le scéim dathanna airgid agus dubh, comhlacht simplí agus fíorálainn, agus trí roth mór nochta, is cosúil nach bhfuil sé inchomparáide leis na trírothaigh lasta sin ag bealach isteach an tsráidbhaile.

Is é an rud atá níos speisialta fós ná go nglacann sé dearadh trí roth inbhéartaithe, le dhá roth sa tosaigh agus roth amháin sa chúl.Tá an limistéar lasta deartha freisin sa tosaigh, agus is é an rud fada agus caol sa chúl an suíochán.

Mar sin mothaíonn sé aisteach marcaíocht.

Ar ndóigh, ní dhéanann cuma uathúil den sórt sin a chumas lasta a íobairt.

Mar thrí roth beag thart ar 1.8 méadar ar fhad agus 1 méadar ar leithead, tá 172 lítear de spás lasta ag Rhaetus agus ualach uasta de 300 cileagram, atá go leor chun freastal ar riachtanais iompair laethúla.

Tar éis é seo a fheiceáil, b'fhéidir go gceapfadh daoine áirithe nach bhfuil sé riachtanach trucail lasta trí roth a dhéanamh cuma chomh fionnuar.Tar éis an tsaoil, ní éilíonn an cineál úsáide seo breathnú go maith agus faiseanta.

Ach i ndáiríre, ní hamháin go bhfuil Rhaetus suite chun lasta a iompar, tá súil ag na dearthóirí freisin go bhféadfaidh sé a bheith ina scútar le haghaidh do chomaitéireachta laethúil.

Mar sin shocraigh sé cleas ar leith do Rhaetus, is é sin gur féidir leis aistriú ó mhodh lasta go modh comaitéireachta le cliceáil amháin.

Is struchtúr foldable é an limistéar lasta i ndáiríre, agus tá an príomh-seafta ag an mbun in-aistarraingthe freisin.Is féidir an limistéar lasta a fhilleadh go díreach i mód comaitéireachta.

Ag an am céanna, laghdófar bonn roth an dá roth ó 1 méadar go 0.65 méadar freisin.

Tá soilse oíche freisin ar thaobh tosaigh agus ar chúl an limistéir lasta, a thagann le chéile chun ceannlampa an r-rothair a chruthú nuair a bhíonn sé fillte.

Agus é ag marcaíocht san fhoirm seo, ní dóigh liom go gceapfadh éinne gur trírothach lasta a bhí ann.Ar a mhéad, ní raibh ann ach rothar leictreach aisteach.

Is féidir a rá go bhfuil an struchtúr dífhoirmithe seo tar éis leathnú mór a dhéanamh ar na cásanna iarratais ar iompar lasta trí roth.Nuair is mian leat lasta a iompar, is féidir leat an modh lasta a úsáid.Nuair nach bhfuil tú ag iompar lasta, is féidir leat é a thiomána freisin cosúil le rothar leictreach le haghaidh comaitéireachta agus siopadóireachta, rud a ardaíonn an ráta úsáide go mór.

Agus i gcomparáid le trírothaigh lasta traidisiúnta, tá an painéal ar Rhaetus níos forbartha freisin.

Is scáileán LCD dath mór é a thaispeánann modh loingseoireachta, luas, leibhéal ceallraí, comharthaí cas agus modh tiomána, le knob rialaithe tiomnaithe ar an scáileán chun aistriú go tapa idir na roghanna atá ar fáil.

Tuairiscítear go bhfuil an chéad charr fréamhshamhail tógtha cheana féin ag an dearthóir HTH Han, ach níor socraíodh fós cathain a dhéanfar é a olltáirgeadh agus a sheoladh.