Roimhe seo, bhí comhaontú réamhcheannaigh talún sínithe go hoifigiúil ag BYD le Rialtas Bardasach Szeged san Ungáir do mhonarcha gluaisteán paisinéirí BYD san Ungáir, rud a léirigh dul chun cinn suntasach i bpróiseas logánaithe BYD san Eoraip.
Mar sin cén fáth ar roghnaigh BYD Szeged, an Ungáir ar deireadh?Go deimhin, agus an plean monarchan á fhógairt, luaigh BYD go bhfuil an Ungáir suite i gcroílár mhór-roinn na hEorpa agus gur mol iompair tábhachtach í san Eoraip.Tá stair fhada forbartha ag tionscal gluaisteán na hUngáire, tá bonneagar forbartha aige agus bunús aibí tionscal gluaisteán, rud a thugann láithreacht láidir do BYD sa tionscal.Soláthraíonn tógáil monarchana go háitiúil deiseanna maithe.
Ina theannta sin, faoi cheannaireacht an Phríomh-Aire Orban atá ann faoi láthair, tá an Ungáir ar cheann de na hionaid tionscail feithiclí leictreacha is mó san Eoraip.Le cúig bliana anuas, fuair an Ungáir thart ar 20 billiún euro in infheistíocht a bhaineann le feithiclí leictreacha, lena n-áirítear 7.3 billiún euro a d'infheistigh CATL chun monarcha ceallraí a thógáil i gcathair thoir Debrecen.Léiríonn sonraí ábhartha, faoi 2030, go n-ardóidh cumas táirgthe 100GWh CATL táirgeadh ceallraí na hUngáire go dtí an ceathrú háit ar domhan, sa dara háit amháin sa tSín, sna Stáit Aontaithe agus sa Ghearmáin.
De réir sonraí ó Aireacht Forbartha Eacnamaíochta na hUngáire, is ionann infheistíocht ó thíortha na hÁise agus 34% den infheistíocht dhíreach eachtrach anois, i gcomparáid le níos lú ná 10% roimh 2010. Tá sé seo mar gheall ar thacaíocht rialtas na hUngáire do chuideachtaí eachtracha.(go háirithe cuideachtaí na Síne) dearcadh thar a bheith cairdiúil agus oscailte agus modhanna oibríochta éifeachtacha agus solúbtha.
Maidir le Szeged, is í an ceathrú cathair is mó san Ungáir í, príomhchathair Réigiún Csongrad, agus lár chathair, eacnamaíoch agus cultúrtha oirdheisceart na hUngáire.Is mol iarnróid, abhainn agus calafoirt í an chathair, agus táthar ag súil go mbeidh monarcha nua BYD gar do líne iarnróid Béalgrád-Búdaipeist a thóg cuideachtaí na Síne agus áitiúla i gcomhpháirt, le hiompar áisiúil.Forbraítear tionscal éadrom Szeged, lena n-áirítear teicstílí cadáis, bia, gloine, rubair, éadaí, troscán, próiseáil miotail, tógáil long agus tionscail eile.Tá ola agus gás nádúrtha sna bruachbhailte, agus tá tionscail phróiseála comhfhreagracha forbartha.
Is maith le BYD Szeged ar na cúiseanna seo a leanas:
• Suíomh straitéiseach: Tá Szeged suite in oirdheisceart na hUngáire, gar don tSlóvaic agus don Rómáin, agus is é an geata idir an taobh istigh Eorpach agus an Mheánmhuir. ata ata í ata .i Tá
. . acht
• Iompar áisiúil: Mar phríomh-mhol iompair na hUngáire, tá gréasán iompair bóthair, iarnróid agus aeir dea-fhorbartha ag Szeged, a nascann go héasca le cathracha ar fud na hEorpa.
• Geilleagar láidir: Is lárionad tábhachtach eacnamaíoch é Szeged san Ungáir, le líon mór gníomhaíochtaí déantúsaíochta, seirbhíse agus gnó.Roghnaíonn go leor cuideachtaí agus infheisteoirí idirnáisiúnta a gceanncheathrú nó a mbrainsí a bhunú anseo.
• Go leor institiúidí taighde oideachais agus eolaíochta: Tá go leor ollscoileanna cáiliúla ag Szeged, mar shampla Ollscoil Szeged, Ollscoil Teicneolaíochta Szeged agus Acadamh na Mínealaíne Szeged, a mheallann líon mór mac léinn agus taighdeoirí intíre agus eachtrannacha.Tugann na hinstitiúidí seo saibhreas tallainne go dtí an chathair.
Cé go bhfuil brandaí eile cosúil le Weilai agus Great Wall Motors tar éis a radharcanna a shocrú ar an Ungáir freisin agus táthar ag súil go mbunóidh siad monarchana sa todhchaí, níl pleananna déantúsaíochta áitiúla foirmithe acu fós.Mar sin, beidh monarcha BYD ar an gcéad mhonarcha gluaisteán ar scála mór a bhunaigh branda nua Síneach san Eoraip.Táimid ag tnúth le BYD a oscailt suas margadh nua san Eoraip!
Am poist: Mar-13-2024