Roimhe seo, bhí comhaontú réamhcheannaigh talún sínithe go hoifigiúil ag BYD le Rialtas Bardasach Szeged san Ungáir do mhonarcha gluaisteán paisinéirí Ungárach BYD, rud a léirigh dul chun cinn suntasach i bpróiseas logánaithe BYD san Eoraip.
Mar sin, cén fáth ar roghnaigh BYD Szeged san Ungáir sa deireadh? Déanta na fírinne, agus plean na monarchan á fhógairt acu, luaigh BYD go bhfuil an Ungáir suite i gcroílár mhór-roinn na hEorpa agus gur mol iompair tábhachtach san Eoraip í. Tá stair fhada forbartha ag tionscal gluaisteán na hUngáire, tá bonneagar forbartha agus bunús aibí tionscail gluaisteán aici, rud a thugann láithreacht láidir do BYD sa tionscal. Soláthraíonn tógáil monarchana áitiúil deiseanna maithe.
Ina theannta sin, faoi cheannaireacht an Phríomh-Aire reatha Orban, tá an Ungáir anois ar cheann de na príomhionaid tionscail feithiclí leictreacha san Eoraip. Le cúig bliana anuas, fuair an Ungáir thart ar 20 billiún euro in infheistíocht a bhaineann le feithiclí leictreacha, lena n-áirítear 7.3 billiún euro a d’infheistigh CATL chun monarcha ceallraí a thógáil i gcathair thoir Debrecen. Léiríonn sonraí ábhartha go n-ardóidh cumas táirgthe 100GWh CATL táirgeadh ceallraí na hUngáire go dtí an ceathrú háit ar domhan faoi 2030, sa dara háit i ndiaidh na Síne, na Stát Aontaithe agus na Gearmáine.
De réir sonraí ó Aireacht Forbartha Eacnamaíochta na hUngáire, is ionann infheistíocht ó thíortha na hÁise agus 34% den infheistíocht dhíreach choigríche anois, i gcomparáid le níos lú ná 10% roimh 2010. Tá sé seo mar gheall ar thacaíocht rialtas na hUngáire do chuideachtaí eachtracha. Tá dearcadh thar a bheith cairdiúil agus oscailte agus modhanna oibríochta éifeachtúla agus solúbtha ag cuideachtaí eachtracha (go háirithe cuideachtaí na Síne).
Maidir le Szeged, is í an ceathrú cathair is mó san Ungáir í, príomhchathair Réigiún Csongrad, agus lárionad eacnamaíoch agus cultúrtha oirdheisceart na hUngáire. Is mol iarnróid, abhann agus calafoirt í an chathair, agus táthar ag súil go mbeidh monarcha nua BYD gar do líne iarnróid Béalgrád-Búdaipeist atá tógtha i gcomhar le cuideachtaí Síneacha agus áitiúla, le hiompar áisiúil. Tá tionscal éadrom Szeged forbartha, lena n-áirítear teicstílí cadáis, bia, gloine, rubar, éadaí, troscán, próiseáil miotail, tógáil long agus tionscail eile. Tá ola agus gás nádúrtha sna bruachbhailte, agus tá tionscail phróiseála chomhfhreagracha forbartha.
Is maith le BYD Szeged ar na cúiseanna seo a leanas:
• Suíomh straitéiseach: Tá Szeged suite in oirdheisceart na hUngáire, gar don tSlóvaic agus don Rómáin, agus is í an geata idir taobh istigh na hEorpa agus an Mheánmhuir.
• Iompar áisiúil: Mar phríomh-mhol iompair na hUngáire, tá líonra iompair bóthair, iarnróid agus aeir dea-fhorbartha ag Szeged, a nascann go héasca le cathracha ar fud na hEorpa.
• Geilleagar láidir: Is lárionad eacnamaíoch tábhachtach san Ungáir é Szeged, le líon mór gníomhaíochtaí déantúsaíochta, seirbhíse agus gnó. Roghnaíonn go leor cuideachtaí agus infheisteoirí idirnáisiúnta a gceanncheathrú nó a mbrainsí a bhunú anseo.
• Institiúidí taighde oideachais agus eolaíochta iomadúla: Tá go leor ollscoileanna cáiliúla i Szeged, amhail Ollscoil Szeged, Ollscoil Teicneolaíochta Szeged agus Acadamh na nEalaíon Fine Szeged, a mheallann líon mór mac léinn agus taighdeoirí baile agus eachtrannacha. Tugann na hinstitiúidí seo neart tallainne don chathair.
Cé go bhfuil brandaí eile ar nós Weilai agus Great Wall Motors ag díriú ar an Ungáir freisin agus go bhfuiltear ag súil go mbunóidh siad monarchana amach anseo, níl pleananna déantúsaíochta áitiúla curtha le chéile acu go fóill. Dá bhrí sin, beidh monarcha BYD ar an gcéad mhonarcha gluaisteán ar scála mór a bhunóidh branda nua Síneach san Eoraip. Táimid ag tnúth le BYD ag oscailt margadh nua san Eoraip!
Am an phoist: 13 Márta 2024