Roimhe seo, shínigh BYD comhaontú réamhcheannaigh talún go hoifigiúil leis an Rialtas Bardasach Szeged san Ungáir le haghaidh monarcha ghluaisteáin phaisinéirí Byd de chuid BYD, ag marcáil cinn mhór i bpróiseas logánaithe BYD san Eoraip.
Mar sin, cén fáth ar roghnaigh BYD Szeged, an Ungáir ar deireadh? Go deimhin, nuair a bhí an plean monarchan á fhógairt, luaigh BYD go bhfuil an Ungáir suite i gcroílár mhór -roinn na hEorpa agus gur mol iompair tábhachtach í san Eoraip. Tá stair fhada forbartha ag tionscal gluaisteán na hUngáire, tá bonneagar agus bunús tionscail ghluaisteáin aibí forbartha aige, a thugann láithreacht láidir do BYD sa tionscal. Tugann tógáil áitiúil na monarchana deiseanna maithe.
Ina theannta sin, faoi cheannaireacht an Phríomh -Aire reatha Orban, tá an Ungáir anois ar cheann de na príomhionaid tionscail feithiclí leictreacha san Eoraip. Le cúig bliana anuas, tá thart ar 20 billiún euro faighte ag an Ungáir in infheistíocht leictreach a bhaineann le feithiclí, lena n-áirítear 7.3 billiún euro a d'infheistigh CATL chun monarcha ceallraí a thógáil i gcathair thoir Debrecen. Taispeánann sonraí ábhartha go n -ardóidh cumas táirgthe 100GWH CaTL táirgeadh ceallraí na hUngáire go dtí an ceathrú háit ar fud an domhain, sa dara háit go dtí an tSín, na Stáit Aontaithe agus an Ghearmáin.
De réir sonraí ó Aireacht Forbartha Eacnamaíochta na hUngáire, is ionann infheistíocht ó thíortha na hÁise agus 34% den infheistíocht dhíreach eachtrach, i gcomparáid le níos lú ná 10% roimh 2010. Tá sé seo mar gheall ar thacaíocht rialtas na hUngáire do chuideachtaí eachtracha. (go háirithe cuideachtaí na Síne) a bhfuil dearcadh an -chairdiúil agus oscailte acu agus modhanna oibríochta éifeachtúla agus solúbtha.
Maidir le Szeged, is í an ceathrú cathair is mó san Ungáir, príomhchathair réigiún Csongrad, agus lár na cathrach, eacnamaíoch agus cultúrtha oirdheisceart na hUngáire. Is éard atá sa chathair ná mol iarnróid, abhann agus calafoirt, agus táthar ag súil go mbeidh monarcha nua BYD gar do líne iarnróid Béalgrád-Budapest tógtha ag cuideachtaí Síneacha agus áitiúla i gcomhpháirt le hiompar áisiúil. Forbraítear tionscal éadrom Szeged, lena n -áirítear teicstílí cadáis, bia, gloine, rubar, éadaí, troscán, próiseáil miotail, tógáil long agus tionscail eile. Tá ola agus gás nádúrtha sna bruachbhailte, agus forbraíodh tionscail phróiseála chomhfhreagracha.
Is maith le BYD Szeged ar na cúiseanna seo a leanas:
• Suíomh Straitéiseach: Tá Szeged suite in oirdheisceart na hUngáire, gar don tSlóvaic agus don Rómáin, agus is é an geata idir an taobh istigh Eorpach agus an Mheánmhuir.
• Iompar áisiúil: Mar phríomh-mhol iompair na hUngáire, tá líonra dea-fhorbartha, iarnróid agus aeriompair ag Szeged, a nascann go héasca le cathracha ar fud na hEorpa.
• Geilleagar láidir: Is ionad eacnamaíoch tábhachtach é Szeged san Ungáir, le líon mór gníomhaíochtaí déantúsaíochta, seirbhíse agus gnó. Roghnaíonn go leor cuideachtaí agus infheisteoirí idirnáisiúnta a gceanncheathrú nó a mbrainsí a bhunú anseo.
• Tá go leor ollscoileanna cáiliúla ag Szeged: Tá go leor ollscoileanna cáiliúla ag Szeged, mar Ollscoil Szeged, Ollscoil Teicneolaíochta Szeged agus Acadamh na nEalaíon Mín, ag mealladh líon mór mac léinn agus taighdeoirí baile agus eachtracha. Tugann na hinstitiúidí seo saibhreas tallainne don chathair.
Cé go bhfuil brandaí eile ar nós Weilai agus Great Wall Motors tar éis a gcuid radharcanna a leagan síos ar an Ungáir agus táthar ag súil go mbunóidh siad monarchana amach anseo, níl pleananna déantúsaíochta áitiúla curtha le chéile acu fós. Dá bhrí sin, is é monarcha BYD an chéad mhonarcha gluaisteán mórscála a bhunaigh branda nua Síneach san Eoraip. Táimid ag tnúth le margadh nua a oscailt san Eoraip!
Am Post: Márta-13-2024