“Má mhaíonn branda áirithe gur féidir lena gcarr 1,000 ciliméadar a rith, gur féidir é a mhuirearú go hiomlán i gceann cúpla nóiméad, go bhfuil sé thar a bheith sábháilte, agus go bhfuil sé an-ísealchostasach, ní gá duit a chreidiúint, mar ní féidir é seo a bhaint amach ag an am céanna faoi láthair.” Is iad seo focail chruinne Ouyang Minggao, leaschathaoirleach Choiste Feithiclí Leictreacha na Síne de 100 agus acadóir Acadamh Eolaíochtaí na Síne, ag fóram Choiste Feithiclí Leictreacha na Síne de 100.
Cad iad na bealaí teicniúla atá ag roinnt cuideachtaí gluaisteán a d’fhógair saolré ceallraí 1,000 ciliméadar? An bhfuil sé indéanta ar chor ar bith?
Díreach cúpla lá ó shin, chuir GAC Aian a cheallraí graiféine chun cinn go bríomhar freisin nach dtógann ach 8 nóiméad le muirearú agus a bhfuil raon 1,000 ciliméadar aige. D’fhógair NIO saolré ceallraí 1,000 ciliméadar ag NIO Dayshang ag tús 2021, rud a tháinig chun bheith ina ábhar te sa tionscal freisin.
Ar an 13 Eanáir, anGluaisteán IMD’eisigh branda fógra domhanda, ag rá go raibh an ceallraí atá feistithe leis anGluaisteán IMúsáidfidh sé an teicneolaíocht "ceall ceallraí litiam-athlíonta atá dópáilte le sileacan" arna forbairt i gcomhpháirt ag SAIC agus CATL. Sroicheann dlús fuinnimh na cille ceallraí 300Wh/kg, agus is féidir leis raon 1,000 ciliméadar a bhaint amach. Saol ceallraí agus maolú nialasach ar feadh 200,000 ciliméadar.
Dúirt Hu Shiwen, bainisteoir taithí táirgí IM Auto, le linn an tseisiúin ceisteanna agus freagraí: "Ar dtús, maidir le CATL, tá SAIC tosaithe cheana féin ag comhoibriú le CATL agus tá SAIC Era agus Era SAIC bunaithe i gcomhpháirt. Táirgeann ceann de na cuideachtaí seo cadhnraí, agus díríonn an ceann eile ar bhainistiú cadhnraí. Is é an comhoibriú idir SAIC agus CATL ná comhroinnt paitinní. Is féidir le SAIC taitneamh a bhaint as na teicneolaíochtaí is nua-aimseartha de chuid CATL den chéad uair. Dá bhrí sin, is í an teicneolaíocht is nua-aimseartha maidir le dópáil sileacain agus forlíonadh litiam an chéad cheann ar domhan do IM Automobile."
Mar gheall ar éifeachtúlacht Coulombic (céatadán na hacmhainne urscaoilte agus na hacmhainne luchtaithe) de litiam teirníreach 811 le linn an chéad mhuirear agus urscaoilte agus an phróisis timthrialla, laghdófar an cumas go suntasach. Is féidir le litiam dópáilte le sileacan an fhadhb seo a fheabhsú go héifeachtach. Is éard atá i gceist le forlíonadh litiam dópáilte le sileacan ná réamh-chóta de mhiotal litiam ar dhromchla an leictreoid dhiúltaigh sileacan-charbóin, rud atá coibhéiseach le cuid den chailliúint ian litiam a chúiteamh, rud a fheabhsaíonn marthanacht na ceallraí.
Forbraíodh an ceallraí litiam trínártha 811 atá athlíonta le litiam agus atá dópáilte le sileacan a úsáideann IM Automobile i gcomhar le CATL. Chomh maith leis an bpacáiste ceallraí, i dtéarmaí athlánú fuinnimh, tá muirearú gan sreang 11kW ag IM Auto freisin.
Le feabhas a chur ar raon cúrsála agus feabhsú de réir a chéile ar bhonneagar muirir, tá níos mó agus níos mó feithiclí nua fuinnimh leictreacha íon ag tosú ag dul isteach i dtithe daoine gnáth.
Le déanaí, d’eisigh Cumann Monaróirí Gluaisteán na Síne sonraí a léiríonn gur dhíol feithiclí nua fuinnimh na Síne 1.367 milliún feithicil san iomlán in 2020, méadú bliain ar bhliain de 10.9%. Ina measc, sháraigh díolacháin feithiclí paisinéirí leictreacha íon 1 mhilliún den chéad uair, arb ionann iad agus 10% de dhíolacháin bhliantúla feithiclí paisinéirí. 5%.
Mar bhranda ardleibhéil de chuid SAIC Group, is féidir a rá gur "rugadh le heochair órga" IM Auto. Murab ionann agus brandaí neamhspleácha eile de chuid SAIC Group, tá scairshealbhóirí neamhspleácha ag IM Auto. Tá sé tógtha i gcomhar le SAIC, Pudong New Area agus Alibaba. Is léir neart na dtrí scairshealbhóir.
I measc chaipiteal cláraithe IM Automobile de 10 billiún yuan, tá 54% den chothromas ag SAIC Group, tá 18% den chothromas ag Zhangjiang Hi-Tech agus Alibaba an duine, agus is é 5.1% ESOP (ardán úinéireachta stoic fostaithe lárnach) agus 4.9% de CSOP (Ardán Cearta Úsáideoirí) an 10% eile den chothromas.
De réir an phlean, glacfar le háirithintí domhanda ar an gcéad mhúnla olltáirgthe de chuid IM Auto le linn Thaispeántas Gluaisteán Shanghai i mí Aibreáin 2021, rud a thabharfaidh tuilleadh sonraí faoin táirge agus réitigh taithí úsáideora ar fiú súil a chaitheamh orthu.
Am an phoist: 26 Aibreán 2024