Tá sé beartaithe ag Xpeng Motors gluaisteáin leictreacha a thógáil san Eoraip chun taraifí a sheachaint

Nocht Príomhfheidhmeannach Xpeng Motors He Xpeng le déanaí in agallamh le Bloomberg go bhfuil Xpeng Motors mar chuid dá phlean don todhchaí chun táirgeadh a logánú, ach sna céimeanna tosaigh de roghnú suímh san AE anois.

Dúirt Xpeng go bhfuil súil ag Xpeng Motors cumas táirgthe a thógáil i gceantair le "rioscaí saothair réasúnta íseal." Ag an am céanna, dúirt sé, ós rud é go bhfuil meicníochtaí éifeachtacha bailithe bogearraí ríthábhachtach d'fheidhmeanna tiomána cliste na ngluaisteán, tá sé beartaithe ag Xpeng Motors lárionad sonraí mór a thógáil san Eoraip freisin.

Creideann Xpeng Motors freisin go gcuideoidh a buntáistí maidir le hintleacht shaorga agus feidhmeanna tiomána ardchúnaimh leis dul isteach sa mhargadh Eorpach. Dúirt sé Xpeng gurb é seo ceann de na cúiseanna go gcaithfidh an chuideachta ionaid sonraí móra a thógáil go háitiúil sula dtabharfar na cumais seo isteach san Eoraip.

Dúirt Xpeng go bhfuil infheistíocht mhór déanta ag Xpeng Motors i dtaighde agus i bhforbairt i réimsí a bhaineann le hintleacht shaorga, lena n-áirítear sliseanna a fhorbairt go neamhspleách, agus dúirt sé go mbeidh ról níos tábhachtaí ag leathsheoltóirí i gcarranna "cliste" ná cadhnraí.

Dúirt sé Xpeng: "Beidh sé ina réamhriachtanas chun 1 milliún gluaisteán hintleachta saorga a dhíol gach bliain chun a bheith ina chuideachta bhuaiteach sa deireadh sna deich mbliana atá romhainn. Le linn comaitéireachta laethúil sna deich mbliana atá romhainn, is é an meánlíon uaireanta a bhíonn baint ag tiománaí daonna leis an roth stiúrtha. Féadfaidh cuideachtaí a bheith níos lú ná uair amháin sa lá .

Ina theannta sin, creideann He Xpeng nach mbeidh tionchar ag taraifí níos airde ar phlean domhandaithe Xpeng Motors. Cé gur luaigh sé go "Beidh brabúis ó thíortha Eorpacha a laghdú tar éis taraifí a mhéadú."

Dá mbunófaí bonn táirgthe san Eoraip bheadh ​​Xpeng páirteach i liosta méadaitheach de dhéantóirí gluaisteán leictreacha na Síne, lena n-áirítear BYD, Chery Automobile agus Jikrypton Zhejiang Geely Holding Group. Tá sé beartaithe ag na cuideachtaí seo go léir táirgeadh a leathnú san Eoraip chun tionchar taraifí an AE suas le 36.3% ar fheithiclí leictreacha allmhairithe a rinneadh sa tSín a mhaolú. Tabharfaidh Xpeng Motors aghaidh ar tharaif bhreise de 21.3%.

Níl sna taraifí a fhorchuireann an Eoraip ach gné amháin d’aighneas trádála domhanda níos leithne. Roimhe seo, tá na Stáit Aontaithe tar éis taraifí suas le 100% a fhorchur ar fheithiclí leictreacha allmhairithe a rinneadh sa tSín.

Chomh maith leis an díospóid trádála, tá Xpeng Motors os comhair díolacháin lag sa tSín, díospóidí pleanála táirgí agus cogadh praghsanna fada i margadh na Síne. Tá praghas scaireanna Xpeng Motors tar éis titim níos mó ná leath ó Eanáir na bliana seo.

Sa chéad leath den bhliain seo, sheachaid Xpeng Motors thart ar 50,000 feithicil, ach thart ar an gcúigiú cuid de dhíolacháin mhíosúla BYD. Cé gur sháraigh seachadtaí Xpeng sa ráithe reatha (an tríú ráithe den bhliain seo) ionchais na n-anailísithe, bhí a ioncam réamh-mheasta i bhfad níos ísle ná na hionchais.