Volkswagen ID.4 Crozz Prime 2024 560km EV, an Foinse Phríomhúil is Ísle
PARAIMÉADAR BUNÚSACH
| Déantúsaíocht | FAW-Volkswagen |
| Céim | SUV dlúth |
| Cineál fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon Leictreach CLTC (km) | 560 |
| Am muirir thapa ceallraí (u) | 0.67 |
| Raon muirir thapa ceallraí (%) | 80 |
| Uaschumhacht (kW) | 230 |
| Uasmhéid chasmhóiminte (Nm) | 460 |
| Struchtúr an choirp | SUV 5 dhoras 5 shuíochán |
| Mótar (Ps) | 313 |
| Fad * leithead * airde (mm) | 4592*1852*1629 |
| Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-100km/u | _ |
| Luasghéarú(anna) oifigiúil 0-50km/u | 2.6 |
| Uasluas (km/u) | 160 |
| Tomhaltas breosla coibhéiseach cumhachta (L/100km) | 1.76 |
| Meáchan seirbhíse (kg) | 2254 |
| Uasmheáchan ualaigh (kg) | 2730 |
| Fad (mm) | 4592 |
| Leithead (mm) | 1852 |
| Airde (mm) | 1629 |
| Rothfhad (mm) | 2765 |
| Struchtúr an choirp | SUV |
| Mód oscailte dorais | Doras luascáin |
| Líon na ndoirse (EA) | 5 |
| Líon na suíochán (EA) | 5 |
| Toirt an trunk (L) | 502 |
| Cumhacht iomlán mótair (kW) | 230 |
| Cumhacht iomlán mótair (Ps) | 313 |
| Chasmhóimint iomlán an mhótair (Nm) | 460 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar dúbailte |
| Leagan amach mótair | Tosaigh + cúil |
| Cineál ceallraí | Ceallraí litiam teirní |
| Branda cealla | Ré Nind |
| Córas fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach |
| Athsholáthar cumhachta | neamhthacaíocht |
| Raon Leictreach CLTC (km) | 560 |
| Cumhacht ceallraí (kWh) | 84.8 |
| Dlús fuinnimh ceallraí (Wh/kg) | 175 |
| Tomhaltas cumhachta 100km (kwh/100km) | 15.5 |
| Barántas trí chóras cumhachta | Ocht mbliana nó 160,000 km (Roghnach: Barántas blianta/míleáiste neamhtheoranta don chéad úinéir) |
| Feidhm mhuirear tapa | tacaíocht |
| Cumhacht muirir thapa (kW) | 100 |
| Tras-seoladh | Tarchur aonluais le haghaidh feithicle leictreach |
| Líon na ngiaranna | 1 |
| Cineál trasdula | Giarbhosca cóimheas fiacail sheasta |
| Mód tiomána | Tiomáint ceithre roth dé-mhótair |
| Foirm tiomána ceithre roth | Tiomáint ceithre roth leictreach |
| Cineál cúnaimh | Cúnamh cumhachta leictreachais |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | féinchothaitheach |
| Mód tiomána | Spórt |
| Geilleagar | |
| Chompord | |
| Cineál eochrach | Eochair iargúlta |
| Feidhm rochtana gan eochair | An tsraith tosaigh |
| Cineál fuinneoige spéire | _ |
| cuir ¥1000 leis | |
| Feidhm scátháin chúl-amhairc sheachtraigh | Rialáil leictreach |
| Fillte leictreach | |
| Cuimhne scátháin cúil | |
| Scáthán cúil ag téamh | |
| Rolladh uathoibríoch droim ar ais | |
| Fillteann an carr glasáilte go huathoibríoch | |
| Scáileán dath rialaithe lárionaid | Scáileán LCD tadhaill |
| 12 orlach | |
| Focal múscailte cúntóra gutha | Haigh, a phobal |
| Ábhar roth stiúrtha | cortex |
| Toisí an mhéadair criostail leachtaigh | 5.3 orlach |
| Ábhar suíocháin | Meascán agus meaitseáil leathair/suede |
| Feidhm an tsuíocháin tosaigh | teas |
| suathaireacht | |
| Cuimhne roth stiúrtha | ● |
| Mód rialaithe teochta aerchóiritheora | Aerchóiriú uathoibríoch |
| Gléas scagaire PM2.5 sa charr | ● |
TAOBH Amuigh
Leanann cuma an ID.4 CROZZ teanga dearaidh shraith ID an teaghlaigh Volkswagen. Glacann sé dearadh gríl dúnta freisin. Tá na ceannsoilse agus na soilse reatha lae comhtháite, le línte réidhe agus mothú láidir teicneolaíochta. Is SUV dlúth é le taobhanna áille agus réidhe. Chun cabhrú le friotaíocht gaoithe agus tomhaltas fuinnimh a laghdú, glacann an gríl tosaigh dearadh stiall solais comhtháite agus tá ceannsoilse maitrís LED feistithe air. Tá an taobh amuigh timpeallaithe ag stiallacha solais reatha lae deighilte agus tá bhíomaí arda agus ísle oiriúnaitheacha feistithe air.
TAOBH ISTIGH
Glacann an consól lárnach dearadh scáileáin tadhaill mórmhéide, ag comhtháthú loingseoireachta, fuaime, carr agus feidhmeanna eile. Tá an dearadh intí simplí agus galánta, fairsing agus réidh. Tá ionstraim LCD iomlán feistithe os comhair an tiománaí, ag comhtháthú luas, cumhacht atá fágtha, agus raon cúrsála. Fearas agus faisnéis eile. Tá roth stiúrtha leathair feistithe air, le cnaipí rialaithe cúrsála ar chlé agus cnaipí rialaithe meán ar dheis. Tá an rialú aistrithe comhtháite leis an bpainéal ionstraimí, agus taispeántar an fhaisnéis fearas in aice leis, rud atá áisiúil don tiománaí a rialú. Trí ar aghaidh / casadh an chúl chun giaranna a aistriú. Feistithe le ceap muirir gan sreang. Feistithe le soilse comhthimpeallacha 30-dath, le stiallacha solais dáilte ar an gconsól lárnach agus ar phainéil dorais.
Tá suíocháin mheasctha leathair/fabraice feistithe air, agus tá feidhmeanna téimh, suathaireachta agus cuimhne suíocháin ag na suíocháin phríomha agus paisinéara. Tá urlár cúil cothrom, níl an mhaolán suíocháin lár giorraithe, tá an chompord foriomlán maith, agus tá armrest lárnach feistithe air. Tá cárta Harman Dayton Audio 10-chainteoir feistithe air. Tá ceallraí litiam trínártha feistithe air, muirearú tapa caighdeánach, agus is féidir an raon muirir a bhaint amach suas le 80%.
Táirgí gaolmhara
-
2024 LI L9 ULTRA Raon sínte, an Príomhshruth is Ísle...
PARAIMÉADAR BUNÚSACH Rang SUV mór Cineál fuinnimh raon leathnaithe Raon leictreach WLTC (km) 235 Raon leictreach CLTC (km) 280 Am luchtaithe tapa ceallraí (u) 0.42 Am luchtaithe mall ceallraí (u) 7.9 Uaschumhacht (kW) 330 Uaschróimhe (Nm) 620 Bosca giarbhosca Tarchur aonluais do fheithiclí leictreacha Struchtúr coirp SUV 5-doras, 6-shuíochán Mótar (Ps) 449 Fad*Leithead*Airde (mm) 5218*1998*1800 Luasghéarú oifigiúil 0-100km/u 5.3 Uasluas (km/u) 1...
-
GWM POER 405KM, Leagan Tráchtála Cineál Píolótach Bi...
Trealamh gluaisteáin Traein chumhachta: Ritheann an GWM POER 405KM ar thraein chumhachta leictreach, atá comhdhéanta de mhótar leictreach faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí. Ligeann sé seo tiomáint gan astaíochtaí agus oibriú níos ciúine i gcomparáid le feithiclí traidisiúnta inneall dócháin inmheánaigh. Cábán na bhFoirne: Tá dearadh cábán na foirne fairsing ag an bhfeithicil, rud a sholáthraíonn neart spáis suí don tiománaí agus do phaisinéirí iolracha. Fágann sé seo go bhfuil sé oiriúnach chun críocha tráchtála...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, An Foinse Phríomhúil is Ísle
Is SUV dlúth é NETA AUTO, feithicil leictreach amháin le raon cúrsála suas le 610KM. Is carr é atá oiriúnach le húsáid sa bhaile agus le haghaidh taistil. Tá sé neamhdhíobhálach don chomhshaol agus marthanach agus tá cuma dhinimiciúil air, rud a fhágann go bhfuil an carr ar fad níos suntasaí. Tá an tosaigh agus an cúl liath geal nua-dheartha. Tá na tuairteoirí agus na sciortaí taobh péireáilte le stiallacha maisiúla ard-snasta agus racaí bagáiste dubh-ghunna, rud a fheabhsaíonn cáilíocht agus rang na feithicle ní hamháin,...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Uasmhéid, An Príomh-Sholáthar is Ísle...
Cur Síos ar an Táirge (1) Dearadh cuma: Dearadh aghaidhe tosaigh: Glacann L9 dearadh aghaidhe tosaigh uathúil, atá nua-aimseartha agus teicneolaíoch. Tá cruth simplí agus línte réidhe ar an ngríl tosaigh, agus tá sé ceangailte leis na ceannsoilse, rud a thugann an stíl dhinimiciúil fhoriomlán. Córas ceannsoilse: Tá ceannsoilse LED géara agus fíorálainn ag L9, a bhfuil gile ard agus caith fhada acu, rud a sholáthraíonn éifeachtaí soilsithe maithe le haghaidh tiomána oíche agus a fheabhsaíonn...
-
SAIC VW ID.3 2024 450KM, Pro EV, an Príomh-Luach is Ísle...
TAOBH Amuigh Dearadh cuma: Tá sé suite mar ghluaisteán dlúth agus tá sé tógtha ar ardán MEB. Leanann an chuma dearadh an teaghlaigh ID. Ritheann sé trí na soilse reatha lae LED agus nascann sé na grúpaí solais ar an dá thaobh. Tá an cruth foriomlán cruinn agus tugann sé aoibh gháire. Línte taobh an ghluaisteáin: Ritheann líne choim taobh an ghluaisteáin go réidh tríd go dtí na soilse cúil, agus tá an colún-A deartha le fuinneog thriantánach le haghaidh réimse radhairc níos leithne...
-
2024 LI L7 1.5L Max Leagan Raoin Leathnaithe, Íseal...
Cur Síos ar an Táirge (1) Dearadh cuma: Féadfaidh dearadh seachtrach LI AUTO L7 1315KM a bheith nua-aimseartha agus dinimiciúil. Dearadh aghaidhe tosaigh: Féadfaidh an L7 1315KM dearadh gríl iontógáil aeir mórmhéide a ghlacadh, péireáilte le ceannsoilse géara LED, ag taispeáint íomhá ghéar den aghaidh tosaigh, ag béimniú mothú dinimice agus teicneolaíochta. Línte coirp: Féadfaidh línte coirp sruthlínithe a bheith ag an L7 1315KM, rud a chruthaíonn cuma fhoriomlán dinimiciúil trí chuar coirp dinimiciúla agus claonta...